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故障(zhàng)名稱
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故障(zhang)原因
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排除(chu)方法
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| （1） 油泵(beng)安全閥彈(dàn)簧損壞，使(shǐ)油泵壓出(chū)的油流回(hui)機身✊，使💋壓(ya)力下降。 |
| （2） 機(jī)身油面低(di)，油泵吸不(bu)上油。 |
| （3） 吸油(you)管漏氣。 |
| （4） 油(you)泵過濾網(wang)儲塞。 |
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| （1） 更換(huan)彈簧。 |
| （2） 注入(ru)規定潤滑(huá)油，加高油(you)面。 |
| （3） 檢查接(jie)頭。 |
| （4） 應清洗(xi)過濾網。 |
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| 2、排(pai)氣量顯著(zhe)降低或突(tū)然下降 |
| （1） 活(huo)塞環熱間(jian)隙不當而(ér)卡緊于環(huán)槽内，失去(qu)氣密性。 |
| （2） 活(huó)塞環發生(sheng)斷裂或破(pò)壞。 |
| （3） 氣閥漏(lou)氣。 |
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| （1） 拆下修(xiu)理。 |
| （2） 更換零(ling)件。 |
| （3） 調整或(huò)修理氣閥(fa)。 |
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| 3、排出氣體(tǐ)不純（含油(yóu)） |
（1） 刮油環失(shi)去刮油作(zuò)用 |
（1） 拆下檢(jian)修或更換(huàn)零件。 |
| 4、活塞(sai)與氣缸發(fa)生接觸或(huo)碰撞 |
| （1） 支承(chéng)環已磨損(sun)過大而失(shī)去支承作(zuo)用。 |
| （2） 活塞杆(gǎn)與十字頭(tóu)、或活塞杆(gan)與活塞聯(lián)接松動。 |
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| （1） 更(gèng)換或調整(zhěng)。 |
| （2） 調整或擰(nǐng)緊固定。 |
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| 5、安(an)全閥及減(jian)荷閥工作(zuò)失靈或卡(ka)死 |
| （1） 鏽蝕或(huò)有污物造(zao)成活動不(bú)靈。 |
| （2） 彈簧力(li)過大。 |
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| （1） 消除(chú)鏽蝕及研(yán)磨密封面(miàn)，并在密封(feng)面上塗上(shàng)矽油。 |
| （2） 調整(zhěng)到符合要(yao)求。 |
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| 6、排氣溫(wen)度過高 |
| （1） 氣(qì)閥有漏氣(qi)現象。 |
| （2） 活塞(sai)環損壞和(he)質量不好(hǎo)，造成氣缸(gāng)兩端氣體(tǐ)互相串♈通(tōng)。 |
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| （1） 研磨閥座(zuò)和閥片密(mi)封面，或換(huan)新閥。 |
| （2） 檢修(xiu)或換新活(huo)塞環。 |
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| 7、一級(jí)排氣壓力(lì)不正常 |
| （1） 一(yī)級排氣壓(ya)力高，由于(yu)二級進氣(qi)閥漏氣或(huò)損壞。 |
| （2） 一級(jí)排氣閥壓(ya)力低，由于(yú)一級吸、排(pai)氣閥漏氣(qì)或損壞。 |
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| （1） 研(yan)磨或更換(huàn)二級氣閥(fa)。 |
| （2） 研磨或更(gèng)換一級氣(qì)閥。 |
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| 8、二級排(pai)氣壓力達(dá)不到規定(ding)值 |
（1） 二級排(pái)氣閥可能(néng)有嚴重漏(lòu)氣或損壞(huai)。 |
（1） 研磨或更(gèng)換新氣閥(fa)。 |
| 9、排污閥失(shi)靈 |
| （1） 髒物進(jìn)入排污閥(fa)，堵塞通氣(qì)小孔。 |
| （2） 髒物(wù)卡住了排(pái)污閥浮子(zi)。 |
| （3） 排污閥元(yuan)件損壞。 |
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| （1） 清(qing)洗排污閥(fá)，除去髒物(wù)。 |
| （2） 清洗濾網(wǎng)，提高清潔(jie)度。 |
| （3） 更換排(pái)污網。 |
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| 10、填料(liao)漏氣嚴重(zhong) |
| （1） 填料嚴重(zhòng)磨損和變(bian)形失去氣(qi)密性。 |
| （2） 彈簧(huáng)箍緊力過(guò)小與活塞(sai)杆貼合不(bú)嚴密。 |
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| （1） 更換(huàn)新的密封(feng)件。 |
| （2） 調整彈(dan)簧或換新(xīn)的。 |
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| 11、軸瓦溫(wen)度過高 |
| （1） 軸(zhóu)瓦與軸的(de)間隙太小(xiao)。 |
| （2） 潤滑油粘(zhān)度不對，油(you)髒污或喪(sang)失潤滑功(gong)能。 |
| （3） 裝配不(bú)良，接觸面(mian)不好。 |
| （4） 軸承(cheng)固定太松(sōng)或太緊。 |
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| （1） 調(diao)整到适當(dang)間隙。 |
| （2） 更換(huan)新油。 |
| （3） 檢查(chá)後重新校(xiào)正。 |
| （4） 擰緊到(dao)合适。 |
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| 12、安全(quán)閥漏氣 |
| （1） 彈(dan)簧未擰緊(jin)或彈力消(xiao)失。 |
| （2） 閥塞與(yu)閥座間有(yǒu)污物雜質(zhì)。 |
| （3） 閥塞與閥(fa)座密封面(miàn)不嚴密。 |
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| （1） 調(diào)整或更換(huàn)新彈簧。 |
| （2） 吹(chui)洗清理。 |
| （3） 調(diào)整或修磨(mó)密封面。 |
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| 13、壓(ya)縮機有不(bu)正常的響(xiang)聲 |
| （1） 氣缸與(yu)活塞間落(luo)入硬質物(wu)件。 |
| （2） 活塞杆(gǎn)與十字頭(tóu)聯接松動(dong)。 |
| （3） 連杆大小(xiao)頭軸承與(yu)軸的徑向(xiàng)間隙太大(dà)。 |
| （4） 吸排氣閥(fá)安裝松動(dong)，氣體沖擊(ji)有響聲。 |
| （5） 氣(qì)閥與活塞(sāi)相碰。 |
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| （1） 停車(che)取出硬物(wù)。 |
| （2） 擰緊螺母(mu)。 |
| （3） 檢查間隔(ge)隙換軸承(chéng)。 |
| （4） 擰緊氣閥(fá)蓋上螺母(mu)。 |
| （5） 調整上、下(xia)止點間隙(xi)。 |
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| 14、冷卻水排(pái)出的水泡(pao) |
| （1） 冷卻器芯(xin)子冷卻管(guan)漏氣。 |
| （2） 冷卻(què)管與管闆(pǎn)沒有脹緊(jin)。 |
| （3） 氣功缸蓋(gài)與氣缸間(jiān)墊片破損(sun)。 |
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| （1） 補焊漏洞(dòng)或更換芯(xīn)子部件。 |
| （2） 重(zhòng)新脹管。 |
| （3） 換(huàn)新墊子。 |
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15、壓(yā)縮機的油(yóu)封與存放(fàng)：
壓縮機在(zai)出廠前經(jīng)過塗脂封(fēng)存，一般封(feng)存時間爲(wèi)一年（從入(rù)庫㊙️日起），超(chao)過即須重(zhòng)新清洗塗(tu)脂封存。存(cun)🌈放在🚶♀️露天(tiān)、潮濕💞、有腐(fǔ)🌂蝕的環境(jing)中，須視其(qí)具體情況(kuàng)而減少封(feng)存時間，提(ti)前更新封(feng)存。
在使用(yòng)當中如需(xu)暫停使用(yòng)，超過半個(gè)月的時間(jian)，氣閥🏃🏻♂️、氣😍缸(gang)、活📞塞件、活(huo)塞等無油(you)潤滑的運(yùn)動表面，即(jí)應塗油封(feng)存，如超☎️過(guo)一個月🌂以(yi)上，即應按(àn)封存方法(fa)清洗，擦淨(jing)🌏塗防蝕🤩油(you)脂油封存(cun)放。 |
